Autobaterie (akumulátor), je zdrojem
elektrické energie ve vozidle. Energie se z autobaterie dodává pouze tehdy, když motor neběží. Pokud motor
běží, je energie dodávána z alternátoru a zároveň je autobaterie alternátorem dobíjená. Velmi důležitým
úkolem autobaterie je nastartovat vůz. Při startování dochází k velkému odběru energie z baterie. Aby
baterie byla schopna tuto energii dodat, musí být v dobré kondici. Neméně důležitým úkolem autobaterie
je udržet napájeny některé elektronické součásti novějších vozů po dobu, kdy je motor vypnut.
Výběr autobaterie
-
kapacita - je udávána v Ah (ampérhodinách) a udává, po jak dlouhou dobu je baterie schopna
dodávat proud za jednotku času
-
startovací proud - je udáván v A (ampérech). Čím více je na palubě vozidla elektrospotřebičů
(rádio, palubní počítač, osvětlení, podpůrné systémy), tím větší proud by měla umět autobaterie dodat.
Rovněž dieselové motory mají vyšší nároky na autobaterii.
-
rozměry - při výběru autobaterie je nutné znát rozměry autobaterie, která je určena pro
váš vůz
-
rozmístění pólů - většina autobaterií má umístěn kladný pól (+) vpravo
Parametry autobaterie doporučené výrobcem naleznete v příručce k Vašemu vozu. Moderní vozy s množstvím
elektroniky na palubě a hlavně s funkcí Stop&Go vyžadují autobaterie s vysokou kapacitou a se schopností
dodat okamžitě vysoký a stabilní startovací proud. Pro tyto vozy jsou vhodné baterie se špičkovými parametry,
například řada TOP+30%.
Životnost autobaterie
Životnost autobaterie bývá většinou mezi 4 až 6 lety. Záleží také na používání. Autobaterii
prospívá,
když je používaná. Při provozu se autobaterie nabíjí a při používání nedochází k tzv. sulfataci
na elektrodách.
Nabíjení autobaterie
Baterii nabíjíme v dobře větraných prostorách, kde nemanipulujeme s otevřeným ohněm, nekouříme. Baterii
nabíjíme stejným napětím, jako je jmenovité napětí autobaterie. Nabíjecí proud by měl být 1/10 její kapacity.
Je vhodné rovněž zkontrolovat hladinu elektrolytu a případně dolít destilovanou vodu. Vyjímkou jsou bezúdržbové
baterie, které jsou uzavřené a nic se nedolévá.
Tipy
odpojení baterie - vždy nejdříve odpojíme ukostřený pól (-), při zapojování ukostřený
pól zapojíme až nakonec. Zabráníme tak náhodným zkratům, jelikož celá karoserie auta je připojena na (-)
pól a tvoří tak ukostření.
manipulace s baterií - baterii nikdy neotáčíme vzhůru nohama
nebo výrazně neklopíme kvůli tekutému obsahu (elektrolytu). Při manipulaci pozor,
elektrolyt je
žíravina kontakty autobaterie - kontakty by měly být vždy čisté, bez koroze
či oxidace a svorky by měly být pevně utaženy, aby nevznikal příliš velký přechodový odpor
mráz -
baterii škodí příliš velký mráz. Pokud je auto používáno, je vše v pořádku. Pokud však delší dobu stojí,
autobaterie trpí a její životnost se zkracuje.
odpojení baterie - mějte na paměti, že
při odpojení se mohou vymazat různé paměti v elektronických systémech (například autorádio, palubní hodiny).
Nefunguje centrální zamykání.
Skladem: ano